1、润滑油进水。可以使用除水设备。如果润滑油使用的环境不可避免与水接触,可适当提高油温有助于水分蒸发。
2、进入了颗粒物杂质。可以使用精度高一点的滤芯,刚开始使用时堵塞会比较快,如果有条件,应该取样送至实验室进行检测,通过检测可以检验补救处理后的润滑油是否还能继续使用。对于添加剂不易溶解的情况,可以稍微加热润滑油,能促进添加剂溶解。
3、进空气。可以取出油样,放置几个小时,看看泡沫是否消失,若是重新变成新油一样的状态,颜色,可判断进空气了。
混入水。如果混入的水较少,油会变浑浊,看起来发灰,有点类似灰黄色的太妃糖颜色。如果进水较多,润滑油会变成牛奶一样发白的乳浊液。遇上这种情况要马上查找水分来源。有盐:不一定就是指的,当然也包括。润滑油里混入盐之后,矿物质不会蒸发,留在油里,造成润滑油颜色发浑、变暗,光泽度变差,混入的浓度越大,对润滑油透明度外观的影响越大。低温:在低温下,润滑油可能会变浑浊,析出白色物质。这些白色物质是石蜡,漂在润滑油的上层表面,或者混在油里,影响油的透明度。
API质量划分:
1.“S”开头的系列代表发动机用油,规格一般有SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
2.“C”开头的系列代表柴油发动机用油,规格有CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。
3.当S和C同时存在时,说明两者可以同时使用,在发动机用油中,质量等级从A开始,至N结束,字母越靠后,机油的质量和品质就越好。
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